Panouri plus mașină electrică: câți kilometri pe an fac din soare?
Afli câți kilometri pe an îți acoperă panourile și cât din încărcare se suprapune real cu producția.
Se calculează…
Ce înseamnă „kilometri din soare”
Când ai panouri și o mașină electrică, întrebarea firească este câți kilometri faci „pe gratis”. Răspunsul are două părți care se confundă ușor.
Prima parte este bilanțul anual: împarți energia produsă de panouri într-un an la cât consumă mașina pe kilometru și obții un număr de kilometri. Este o comparație de cantități, ca un extras de cont. Nu spune când a fost produsă energia și nici când a fost folosită.
A doua parte este suprapunerea reală. Panourile produc ziua, iar multe mașini stau acasă abia seara. Energia folosită direct, în timp ce panourile produc, te scutește de prețul întreg de pe factură, cu distribuție, taxe și TVA. Restul trece prin rețea: ce livrezi în rețea în orele cu soare se compensează lunar, la un preț de decontare mai mic decât prețul de pe factură, iar ce iei seara se plătește integral.
De aceea unealta îți arată separat: kilometrii acoperiți pe bilanț anual, kilometrii încărcați direct din soare și kilometrii „decontați” prin compensarea lunară.
Cum alegi răspunsul la „când e mașina acasă”
- Și ziua. Lucrezi de acasă sau mașina stă în curte. O parte din încărcare cade peste ore cu soare, mai ales dacă pornești încărcarea la prânz.
- Doar seara și noaptea. Cazul cel mai frecvent pentru cine merge la birou. Fără baterie, după apus producția este zero, deci încărcarea directă din soare este practic nulă. Serile lungi de vară cu puțină lumină sunt ignorate.
- Doar în weekend. Mașina poate prinde soare doar două zile din șapte, deci doar o parte din producție îi este accesibilă.
Procentele din spatele fiecărei variante sunt ipoteze, nu măsurători. Le poți schimba în „Ajustează ipotezele” dacă ai un wallbox care urmărește surplusul solar sau dacă știi mai bine cum îți folosești mașina.
Greșeli frecvente
- Să crezi că bilanțul anual înseamnă încărcare gratuită. Vara producția depășește cu mult nevoia mașinii, iar iarna este sub ea. Compensarea se face lună de lună, deci excedentul de vară nu acoperă iarna.
- Să folosești consumul din broșură ca pe o certitudine. Consumul standardizat este măsurat în condiții ideale. Iarna, pe autostradă sau cu anvelope late, consumul real crește.
- Să adaugi încă o dată pierderile de încărcare. Consumul din listă este măsurat la priză și le include deja. Dacă introduci consumul de la bordul mașinii, crește-l cu pierderile ca să ajungă la valoarea de la priză.
- Să treci toată economia panourilor în contul mașinii. Energia produsă peste ce ia mașina din rețea are și ea valoare, dar aparține instalației în ansamblu. Unealta o arată separat.
- Să uiți că prețurile se schimbă. Prețul din factură, prețul de decontare și prețul carburantului se modifică. Pune valorile tale recente în loc de cele de referință.
Exemplu lucrat (cu cifre ipotetice, doar pentru explicație)
Presupunem, ca exemplu, o mașină care consumă 20 kWh la 100 km și face 10.000 km pe an, iar panourile produc 4.000 kWh pe an. Mașina are nevoie de 10.000 ÷ 100 × 20 = 2.000 kWh pe an, adică aproximativ 167 kWh pe lună.
Pe bilanț anual, producția acoperă 4.000 ÷ 20 × 100 = 20.000 km, dublu față de cât conduci. Dar dacă mașina e acasă doar seara, încărcarea directă din soare este zero. Într-o lună de iarnă cu 100 kWh produși, creditul acoperă cel mult 100 din cei 167 kWh luați din rețea. Într-o lună de vară cu 600 kWh produși, creditul acoperă tot ce ai luat, iar restul de 433 kWh sunt excedent.
Cu mașina acasă și ziua, să zicem 50% suprapunere, jumătate din energia lunară a mașinii vine direct din panouri. Fiecare kWh astfel încărcat te scutește de prețul întreg de pe factură. Încearcă ambele variante în unealtă și compară rândurile din tabel.
Ce nu poate calcula o unealtă
Unealta folosește medii lunare, nu o simulare oră de oră. Nu știe când pornești încărcarea, câtă umbră primește acoperișul sau cât consumă casa în același timp. Nu include costul panourilor: pentru amortizare folosește calculatorul dedicat. Pentru decizia finală verifică prețul de decontare din contractul tău și cere oferte de la instalatori autorizați.
Întrebări frecvente
Ce înseamnă „km pe bilanț anual”?
Împărțim energia produsă într-un an de panouri la consumul mașinii pe kilometru. Rezultatul arată câți kilometri ar putea fi „plătiți” cu producția ta, dacă toată energia ar putea fi folosită la momentul potrivit. Nu înseamnă că mașina se încarcă efectiv din soare, pentru că producția de vară nu se păstrează pentru iarnă.
Pot încărca mașina doar seara din panourile mele?
Nu direct: după apus panourile nu produc. Fără baterie, seara iei energie din rețea. Ce poți face este să livrezi energie în rețea ziua și să o compensezi lunar, dar acea energie se decontează la prețul de decontare, nu la prețul de pe factură.
De ce contează când e mașina acasă?
Energia folosită direct din panouri te scutește de tot prețul de pe factură, cu distribuție, taxe și TVA. Energia livrată în rețea se compensează doar la prețul de decontare. Dacă mașina e acasă ziua, o parte din încărcare cade peste producție și câștigi mai mult.
Un wallbox cu mod solar schimbă rezultatul?
Poate. Un wallbox care urmărește surplusul de producție mută încărcarea în orele cu soare, dacă mașina e acasă atunci. În calculator poți mări factorul de suprapunere din „Ajustează ipotezele”. Este o ipoteză a ta, nu o garanție.
Consumul din fișa tehnică se potrivește cu al meu?
De regulă nu e exact la fel. Valoarea standardizată este măsurată la priză, deci include deja pierderile de încărcare. În trafic real consumul crește iarna, pe autostradă și cu anvelope mari. Dacă ai o medie reală, alege „Alt model” și introdu consumul tău.
De ce nu calculați și amortizarea panourilor?
Aici răspundem doar la întrebarea mașinii: câți kilometri și cât economisești cu ea. Costul sistemului și amortizarea sunt în calculatorul dedicat de amortizare, cu aceleași reguli de decontare.