Unde încarc cel mai ieftin? Toate tarifele de încărcare din România

Cum se formează prețul la încărcare

Când încarci o mașină electrică în public, nu există un singur preț pe kWh. Același operator poate avea un preț pentru stațiile lente în curent alternativ (AC), altul pentru cele rapide în curent continuu (DC) și încă unul pentru cele ultra-rapide. Peste asta vine felul în care plătești: direct la stație cu cardul, din aplicație cu un cont creat de tine sau cu un abonament lunar.

De regulă ordinea este aceeași: plata cu cardul, fără cont, este cea mai scumpă; contul din aplicație este mai ieftin; abonamentul coboară și mai mult prețul pe kWh, dar îți cere o taxă lunară fixă. De aceea comparatorul îți cere mai întâi cum plătești și abia apoi sortează operatorii.

Ce înseamnă fiecare tip de stație

• AC este încărcarea lentă. O faci acolo unde stai câteva ore: la serviciu, la mall, la hotel.
• DC rapid este pentru opriri de scurtă durată, de pe drum sau din oraș.
• DC ultra-rapid este pentru drumuri lungi. Doar dacă mașina ta acceptă puteri mari are sens să plătești mai mult pe kWh pentru ea.

Treptele exacte de putere nu sunt aceleași la toți operatorii. Unii publică un singur preț pentru mai multe trepte, iar noi îl trecem la fiecare dintre ele. Eticheta fiecărui tarif, de pe pagina operatorului, spune exact ce acoperă.

Greșeli frecvente

Compari doar prețul pe kWh. Unii operatori adaugă o taxă de sesiune, o taxă pe minut după un anumit prag de timp sau o taxă de ocupare dacă lași mașina conectată după ce s-a încărcat. La o sesiune scurtă, o taxă fixă schimbă clasamentul. Din acest motiv unealta calculează costul întregii sesiuni, nu doar prețul pe kWh.

Uiți că prețul diferă în funcție de locație. La unii operatori, o stație din centrul comercial costă altfel decât una de pe autostradă. Când am găsit mai multe prețuri publicate, îți arătăm intervalul, nu o singură cifră.

Alegi abonamentul fără să faci socoteala. Un abonament merită doar dacă încarci suficient în fiecare lună ca economia pe kWh să acopere taxa lunară. Unealta dedicată abonamentelor face acest calcul pentru profilul tău.

Te bazezi pe un preț vechi. Tarifele se schimbă. Fiecare preț de aici are data verificării și sursa lui, iar dacă data este prea veche, vezi un avertisment lângă ea.

Exemplu lucrat

Presupunem, doar ca exemplu, un operator cu prețul de 2,00 lei/kWh la plata din aplicație și 2,20 lei/kWh la plata cu cardul, fără alte taxe. Încarci 30 kWh.

• Din aplicație: 30 × 2,00 = 60 lei.
• Cu cardul: 30 × 2,20 = 66 lei.
• Diferența pentru o sesiune: 6 lei.

Dacă faci patru sesiuni de felul acesta pe lună, ajungi la 24 lei diferență lunară, fără să plătești vreun abonament. Dacă același operator ar avea un abonament de 20 lei pe lună cu un preț de 1,80 lei/kWh, economia față de aplicație ar fi 30 × 0,20 = 6 lei pe sesiune, adică 24 lei pe lună la patru sesiuni, aproape exact cât costă abonamentul. Numerele sunt inventate pentru exemplu; cele reale le vezi în tabel.

Ce nu găsești aici

Arătăm doar tarifele pe care le-am putut verifica la sursa oficială a operatorului. Dacă un operator nu publică prețul sau nu l-am putut confirma, apare separat, fără cifră. Prețurile care se văd doar în aplicație sau în mașină, ca la unele rețele ale producătorilor de mașini, sunt marcate ca atare, la fel ca sursele secundare.

Numărul de locații vine din OpenStreetMap, o hartă făcută de contribuitori. Este un indiciu al acoperirii, nu numărul oficial de stații ale operatorului, iar unele locații nu au operatorul trecut pe hartă.

Fiecare operator are o pagină proprie, cu tarifele complete, abonamentele, aplicațiile, metodele de plată și locațiile pe județe. Înainte de o încărcare importantă, confirmă prețul în aplicația operatorului: el îl stabilește și îl poate schimba oricând.